汽修門店生存的本質(zhì)

是“認店”，“認人”還是“認貨”？

認店——門頭的重要性

    路人很多,但顧客就是不進我的店，怎么回事？為什么顧客從店門口走來走去,就是不進來？“我的產(chǎn)品、服務(wù)、環(huán)境都不差,為什么顧客卻進別人店里了?"這應(yīng)該是很多汽修老板都經(jīng)歷過,甚至是正在經(jīng)歷的問題。出現(xiàn)這些情況的原因很多，但多半是店面與顧客的第一接觸點出了問題。也就是說，路人對你家店的門頭、櫥窗、門口的氛圍沒感覺。如果你的門頭沒法告訴顧客你賣什么,那么那樣的門頭不要也罷。

    一般而言,大部分汽修門店的門頭都有一些“大牌”的影子。很多年前,大家做門頭的目的是為了蹭某些大牌的影響力,合作之后或許會在指定的機油、輪胎等品類拿到更優(yōu)惠的渠道價格。后來著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一些連鎖平臺的門頭在品牌識別上有著更高的要求。

    門店通過統(tǒng)一的門頭店招形象，其呈現(xiàn)的元素也各具特色，也給車主不同的主觀感受。同時還可以分享線上的流量，直接導流到店里。這也是為什么有時候一些汽修店昨天還個一個獨立的門店，幾天之后搖身一變就成了某某合作店、認證店。尤為是在一些機油和輪胎商戶相對集中的區(qū)域，你會發(fā)現(xiàn)大家的門頭各不相同，各種品牌都有。

    所以，門頭對于自然流量和新客來說確實重要，它不是普通的通道,它是老板的經(jīng)營作戰(zhàn)思路，更是一項頂級吸金投資。

認人——服務(wù)的重要性

    汽修市場是一個人情關(guān)系濃厚的市場，客人和門店的關(guān)系，往往還有一些“感情因素”。隨著技師與客戶接觸增多，客戶就會成為了門店的老熟人,并且還會一直跟隨著你。因此，在這種市場環(huán)境下,只有員工主動的、心甘情愿的幫助老板服務(wù)好到店消費的客戶,店鋪才能長期運轉(zhuǎn)下去。

    我們發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)的員工對自己的發(fā)展和前途，往往感到非常迷茫，不知自己的明天該如何去規(guī)劃，方向在哪里。于是就會產(chǎn)生其他企業(yè)的世界可能更精彩,從而萌生去意。如果企業(yè)能夠幫助員工,去做自己的人生職業(yè)生涯規(guī)劃，使員工知道自己的優(yōu)勢在哪里，企業(yè)會給他們提供什么樣的發(fā)展空間，個人該如何通過努力，實現(xiàn)自己的人生抱負，然后結(jié)合每個人的特點，通過一定的途徑去培養(yǎng)，使員工找到自己的定位，明確將來努力的方向。試問員工還會離開嗎?

    做得好的門店，老板通常會用平等的方式溝通，用嚴苛的規(guī)矩管理。老板和員工之間肯定有代溝，其實只要溝通上有個平等的態(tài)度，把他們當成年人看,他們就會認可你帶給他們的價值。

認貨——渠道的重要性

    在汽修店，服務(wù)的主體是技師，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)的載體是車，但實際上還有一個關(guān)鍵因素就是產(chǎn)品。而一旦說到產(chǎn)品，它的可控度比技師還要低。

    受市場需求及監(jiān)管不到位的影響，汽配市場曾充斥著一些“質(zhì)次價廉”的汽車零部件,其中有些不僅質(zhì)保無望，甚至還打上整車廠商標，涉嫌商標侵權(quán)。正是這種現(xiàn)狀，也讓很多消費者產(chǎn)生了一定的信任偏差。

    所以現(xiàn)在的車主在關(guān)注門店服務(wù)的同時,也開始關(guān)注配件和供貨渠道,好的產(chǎn)品可以贏得車主信任。產(chǎn)品有問題，門店裝修得再漂亮，技師服務(wù)得再好也都是白搭。

    大多數(shù)修理廠則通過熟悉的經(jīng)銷商拿貨或者到汽配城集中采購。過于依賴個別經(jīng)銷商拿貨，采購渠道狹窄，質(zhì)量和價格缺乏篩選，產(chǎn)品性價比低。另外,有些汽配城規(guī)模大小不一,魚龍混雜,充斥大量假冒偽劣產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量無法得到保障。

    另一方面，隨著這幾年汽車后市場的“修配融合”大趨勢到來，終端汽服門店和汽配供應(yīng)商之間原本建立的牢固紐帶有了松動的跡象，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)在汽配供應(yīng)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用越來越多。

總結(jié)：

總結(jié)一下，能影響用戶從進店到下單的因素有很多，但始終離不開店、人、貨這三個最重要的因素,而且缺不可。